5v升压12v3A电源模块_6伏升压12伏电源模块

移动充电宝由5V3a升压成12V给12V50AH的汽车电池充电是否可行?

汗水。 。
。。理论上【shàng】是可行的，但是实际上您要准备好大一堆的【de】移动电源才够用 ，单一个【gè】移动电【diàn】源能量简【jiǎn】直是杯水【shuǐ】车薪 。

升压电【diàn】路 输【shū】入5V升到12V输出 3A左右 ，
，大神们给【gěi】点【diǎn】提【tí】示 或【huò】者【zhě】用哪个IC比较好稳定

上面那【nà】位回答【dá】者确实【shí】说【shuō】错了，AH 2575/2576/2596皆为降压ic,用之实现【xiàn】升压 ，电路【lù】还需【xū】要做些【xiē】改动
。若你的输出【chū】电流不高于【yú】3A,你可以采用升压专用集成电路AH 2577
，它采用【yòng】TO220封装，只有5个【gè】引脚。你也可以【yǐ】采用大功率升压集成电路AH6970 ,它的【de】外形【xíng】与AH 2577完全一样 ，但【dàn】输出电流可【kě】达4A,并且该【gāi】IC还带有关闭控制【zhì】端
，只要在控制【zhì】脚【jiǎo】加上相应【yīng】的【de】电【diàn】平即可关闭整个电源的输出 。若电路稍做些改动，它还可以【yǐ】实现降压
。

5v升压12V

不可以。

首先移动电源5V/2A撑死只有10W5v升压12v3A电源模块 ，而预期输出12V/1.5a是18W，5v升压12v3A电源模块你以为能量可以无中生有5v升压12v3A电源模块？

其次这图中12V/0.5A5v升压12v3A电源模块的时候效率就只有87.7%5v升压12v3A电源模块了
，电流【liú】再往上涨【zhǎng】，效率更低 ，电路发热【rè】更严重【chóng】 。这升压模块上一点儿散热都没有
，等着爆浆烤白薯吧……

用5v电源然后通过升压模块供12电机成本低还是交流降压供12v成本低

采用交流降压实现12v供电成本低
。

1、采【cǎi】用交【jiāo】流降压实现12v供电只需要一【yī】个12V的变压器 、整【zhěng】流【liú】桥，12V稳压集成块【kuài】 ，几【jǐ】个电容和一个散热片即【jí】可
，输出【chū】电流可以达到1～1.5V，如果使用大电【diàn】流的12V稳【wěn】压集成【chéng】块 ，输出电流还可以大些
，完全可以满需普通【tōng】的12V电机使【shǐ】用。

2
、采用5V电源【yuán】通过升压模块输出12V的方【fāng】案不可取 。首先5V电源的成【chéng】本【běn】就比【bǐ】较高，通【tōng】常 ，5V升【shēng】压到【dào】12V的转换效率通常都比较低
，升压后的输出电【diàn】流通【tōng】常都不大【dà】，如果【guǒ】电机【jī】的电流在1A以上 ，那么升压【yā】模块【kuài】会【huì】比较【jiào】热，可靠性降【jiàng】低。另外
，升压模块需要【yào】采用较大电流【liú】输出型，成本并不低
。

综合以上因素 ，交流降压方案综合成本最低
，可靠性也最高。

5V升12V升压电路中的电路原理

一、电路原理图：

二 、升压电路的简单介绍：

自举电路也叫升压电路，利用自举【jǔ】升压二【èr】极管 ，自举升压电容等电子【zǐ】元件
，使电容放【fàng】电电压【yā】和电源【yuán】电压叠加，从而【ér】使电压升【shēng】高．有的电路【lù】升高的电压能达到数倍电源【yuán】电【diàn】压 。在【zài】充电过程【chéng】中 ，开关闭合(三极管导【dǎo】通)
，等效【xiào】电路如图二，开关(三极管)处【chù】用导线代替【tì】
。这时 ，输【shū】入电【diàn】压流过电感。二极管【guǎn】防止电容对地放【fàng】电 。由【yóu】于输入是直流电【diàn】
，所以电【diàn】感上的电【diàn】流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感【gǎn】大小【xiǎo】有关
。随着【zhe】电【diàn】感电流增加 ，电感里【lǐ】储【chǔ】存了【le】一些能【néng】量。

把电源5V
，3A升压成12V,输出电流会发生变化吗

肯定会变【biàn】化，就【jiù】算转换效率100% ，升压成12V后输出电【diàn】流最大【dà】只有1.25A

关于5v升压12v3A电源模块和【hé】6伏升压12伏电源模块的介绍到【dào】此就结束【shù】了
，不知【zhī】道你从【cóng】中【zhōng】找到你需要的信息了吗 ？如果你还想【xiǎng】了解【jiě】更多【duō】这方面的信息，记得【dé】收【shōu】藏关注本站 。