轴驱式发电机供电属于什么供电类型_发电机轴系

电力机车使用的是直流电还是交流电?

电力【lì】机车【chē】动【dòng】力主要是【shì】直流。按牵引电动机的性质又可【kě】分为直流【liú】传动电力【lì】机车和交流传【chuán】动【dòng】电力机车两大类 。前者采用直流按牵【qiān】引电动【dòng】机的性质又可分为【wéi】直流【liú】传【chuán】动电力机车和交流传动电【diàn】力机车两大类。

因为铁路的功率大 ，需要拉的车厢多【duō】，所以一【yī】般选用的高压【yā】交流输【shū】送【sòng】
，这样【yàng】子传输损耗能小一些【xiē】，以前【qián】电【diàn】气化铁【tiě】路是交【jiāo】流电 ，但是机车里用【yòng】的是把交流【liú】变成直流给电机使用
，这两年交流电机也在变多
。

如果是直流电，则直接【jiē】采用【yòng】直流电机 ，只要改变供给电机【jī】的电压【yā】就【jiù】可以【yǐ】调速了。如果是工频交流电
，则有两【liǎng】种调速方式：变频【pín】调速和“交流【liú】-直流”转换后调【diào】速【sù】 。

看过【guò】道，从机车里面看 ，机械间过道在中间的是交流电电力机【jī】车
，在两【liǎng】边的是直流【liú】电电力机【jī】车
。记【jì】车型【xíng】，目的国【guó】内的直【zhí】流电电力机车主要【yào】是：SSSSSSSSSSSSSS7B、SS7C 、SSSS6K、8K
、8G。

电力机车的【de】牵引电【diàn】机有【yǒu】交流也有直流【liú】 ，采用直流电机的称直流传动【dòng】；采【cǎi】用交流电机称交【jiāo】流传【chuán】动【dòng】.回流方式：国铁干【gàn】线【xiàn】电力机车从接触【chù】网【wǎng】引入电流经变压器原【yuán】边【biān】接机车金属导体经轮对、钢轨 、接地装【zhuāng】置回流变【biàn】电所 。是通【tōng】过钢轨
。

简述22型车供电原理?

发动机正常【cháng】工作时
，发电机【jī】给用电设备供电，给【gěi】蓄电池【chí】充电【diàn】；启动时 ，电池向启动【dòng】器供【gòng】电。由于发电机【jī】是由发动机【jī】通【tōng】过传动带带动旋【xuán】转的【de】，当发动机转【zhuǎn】速发生变【biàn】化时
，发电机的输出电【diàn】压【yā】也会发生变化 。

单线制，汽车上两个电源及所【suǒ】有的用【yòng】电设【shè】备都是【shì】并联的 ，用电设【shè】备只用一根导线与电源的正极相连【lián】
，利用发动机
、车身及【jí】车架等【děng】金【jīn】属【shǔ】体作为【wéi】公共回路，与【yǔ】电源的负【fù】极相连
。单线【xiàn】制具【jù】有线路清【qīng】晰、用线少 、安装检修方便等优【yōu】点。

发动机正【zhèng】常【cháng】工作时 ，发电机给用电设备供电
，给蓄【xù】电池充电；启动【dòng】时，电池向启【qǐ】动器供电 。因为【wéi】发【fā】电机是由【yóu】发动机通过传动【dòng】带带【dài】动【dòng】旋转的 ，所以当【dāng】发动机转速变化时
，发电机的输【shū】出电压也会发生【shēng】变化
。

火车上用电从哪里来的

火车通过头顶上的“受电【diàn】弓 ”接触“接触【chù】网【wǎng】”得到电【diàn】，通过【guò】火车的电路【lù】设备 ，与地面上的铁轨形成回路【lù】。受【shòu】电【diàn】弓和接触网因为靠摩擦得【dé】到【dào】电
，所以它们都有磨损，所以定期【qī】需要【yào】更【gèng】换的 。

安装柴油【yóu】发电机组【zǔ】 ，构【gòu】成【chéng】列车发电站【zhàn】。列车发电站的工作由专门【mén】的配电盘控制
。发【fā】电站发出的电，通【tōng】过【guò】贯穿全列车的输电干线和专门的车端连结器
，送到列【liè】车各【gè】节车厢。

火车上的【de】电【diàn】：每节【jiē】车【chē】厢底下都有一个发电机，列车运行时带动【dòng】发电【diàn】机转动就发电【diàn】了【le】 。

对于【yú】这个方【fāng】面不是特别【bié】了【le】解 ，但小时候最【zuì】好奇的就是开火车的人了
，感【gǎn】觉特别牛，火车【chē】的供【gòng】电是电气化铁【tiě】道牵引供电装置【zhì】 ，又称为牵引供电系统
，其系统本身没有发电设【shè】备，而是【shì】从电力系【xì】统取得电能
。

客车供电装置有哪三种

包【bāo】括【kuò】蓄电池
、发电机、调节器【qì】。其团备行【háng】中发电机为主电源轴驱式发电机供电属于什么供电类型 ，发电机【jī】正常工作【zuò】时
，由发电【diàn】机向全【quán】车用电设备供电，同时【shí】给蓄电池充电 。调节器轴驱式发电机供电属于什么供电类型的作用是使发电机轴驱式发电机供电属于什么供电类型的输出电压保持恒定
。

 ，辅【fǔ】助电【diàn】气装置包【bāo】括雨刷器
，暖风【fēng】，冷气机等【děng】各种【zhǒng】的辅助工具。

(6)辅助电器轴驱式发电机供电属于什么供电类型：包括电动刮水器 、低温起动【dòng】预热【rè】装置
、空调器、收录机 、点烟器
、防盗装置、玻璃升降【jiàng】器 、座椅调【diào】节器【qì】等 。辅助电器【qì】有日益【yì】增多的趋势 ，主【zhǔ】要向【xiàng】舒适【shì】、娱【yú】乐
、保【bǎo】障安全方面发展
。

电子控制装置【zhì】 电子控【kòng】制【zhì】装置由电【diàn】控燃油喷【pēn】射系统、自动变速箱 、制动防抱死系统【tǒng】
、恒速控制及悬【xuán】架【jià】平衡【héng】控制等组成。辅【fǔ】助装置 辅助【zhù】装置【zhì】由为提高【gāo】车【chē】辆安【ān】全性、舒适性 、经济性等各种功能的电【diàn】器装置组成 。

蓄电池 蓄电池（俗称【chēng】“电瓶
”）是【shì】一种将化学能转【zhuǎn】换成电能的装置，是可逆的低压【yā】直流电源
。现【xiàn】在汽【qì】车上使【shǐ】用的【de】蓄电【diàn】池都是铅酸蓄电池。蓄电池的作用 （1）在发动机不运行【háng】或低速【sù】运行时
，蓄电【diàn】池向【xiàng】各种用电设备供电 。

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