48v转12v2A降压板_48v转12v电源

怎么把48伏的直流电降到12伏，

最好用DC-DC降压模块48v转12v2A降压板
，直接将48V变成12V，价格看48v转12v2A降压板你48v转12v2A降压板的输出电流大小 。

如果你48v转12v2A降压板的48V来自电动车电池 ，这48V很有可能是4组电【diàn】池串联的
，则每一组电【diàn】池就【jiù】有可能是12V，如果你要求不高的话【huà】可【kě】以直【zhí】接用【yòng】一组【zǔ】电压。

如果对12V要【yào】求精度很高 ，那就把两组【zǔ】电池引出来
，然【rán】后用AH8652 ，AH 317这类的稳压芯片降压【yā】 ，也可以用DC-DC模块降压获得比较准【zhǔn】的【de】12V电【diàn】压【yā】
。

铅酸蓄电池

铅蓄电池因其价格便宜【yí】 、材料来【lái】源丰【fēng】富、比功率较高
、技【jì】术和制造工【gōng】艺较【jiào】成熟、资【zī】源【yuán】回收【shōu】率【lǜ】高等综合因素【sù】被各国各种【zhǒng】电动车普遍采用和广【guǎng】泛研究。

电动自行车作为省力 、方便
、快速、舒适 、价廉
、零排放的【de】个人交通【tōng】工具已被【bèi】人们广泛接受,并【bìng】受到【dào】国家有关部【bù】门的【de】重视 。

48转12伏的降压模块能够带电机吗？

当降压【yā】模块的输出功率大【dà】于电机功率时就【jiù】可以带【dài】动
，如果降压模块的【de】功【gōng】率小【xiǎo】于电机的功率，一是【shì】电【diàn】机转得慢 ，二是降压模块将因为【wéi】过载【zǎi】而【ér】烧毁
。（电机的功率应按【àn】最大功率算
，不算空载【zǎi】功率。）

怎样将电动车我48伏电压转成12伏？

从电池取电获得12伏，两个办法【fǎ】 ，一【yī】个是购买降压【yā】模块【kuài】，将48伏降【jiàng】压成12伏 。另一个是使用【yòng】串并联切换【huàn】开关
，将4块串联的【de】电池切换成并【bìng】联状态，就【jiù】可以【yǐ】直接输出12伏
。

电动车48v转12v的方法？

目前电动车48V电动车转12V有【yǒu】两种办法 ，部分【fèn】厂家采用【yòng】了DC—DC转换器
，采用直流【liú】降压【yā】模块来实现。目【mù】前这类模块价格都不高【gāo】，很容易就就能【néng】买【mǎi】到 ，使用非常方便 。不同功率【lǜ】的负载可【kě】以选用不【bú】同电流的降压【yā】模块
。

接线简【jiǎn】单
，黑【hēi】红线接48V，黑【hēi】色负极、红色正极。黄【huáng】色则是12V输出 ，黄色与【yǔ】黑色线间电压为12V
，模块【kuài】最大输【shū】出电流是20A的 。120w以下的电【diàn】器可以长【zhǎng】期使用，不【bú】适合负载功率超过【guò】120的电器使用
。这【zhè】种降压模【mó】块也【yě】是电动【dòng】车厂家最常用的方案 ，照明 、喇叭【bā】等依旧【jiù】可以采【cǎi】用【yòng】12V供电。

在实【shí】际生活中
，有的【de】电动【dòng】车厂家12V电压【yā】并【bìng】不【bú】是通过降压取得的 。例如有些电动三【sān】款车，12V电【diàn】压直接取自第一块电池【chí】。这类【lèi】车型照【zhào】明灯功【gōng】率小
、转向灯、刹【shā】车灯等【děng】都采用低功耗的LED灯具 ，因此可以在第一块电池上直接取出一根负极

48V转【zhuǎn】换【huàn】成12V20A,48V 需要多少电流：12V20A能用多少【shǎo】瓦功率【lǜ】?特谢了!

48V转12V 根据【jù】公式计【jì】算 ：I1=12V*20A*效率/48V

12V 20A 能提供【gòng】的最大额【é】定【dìng】功率 PAH =12V*20A=240W

根据客户要求的不同，我司有针对48v转12v2A降压板产品多种技术处理【lǐ】方案
，技术资料也有所不同，所以【yǐ】不能直【zhí】接呈现【xiàn】 ，有需求的客户请【qǐng】与联系我【wǒ】们洽淡【dàn】13715099949/联【lián】系【xì】13715099949/13247610001
，谢谢！